Jak podaje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar , w sierpniu tego roku Polacy sprowadzili ponad 57 tys. używanych aut z zagranicy. W całym roku import samochodów spoza granic kraju wyniósł już blisko 461 tys. sztuk. To ogromny rynek, jednak kredytobiorcy chcący sfinansować zakup sprowadzanego auta w wielu wypadkach napotykają na problemy. A wystarczy, że zabezpieczeniem dla pożyczki stanie się nasze stare auto.

Źródło: Żarówka PR i Marketing

Drugi kwartał z rzędu zanotowaliśmy rok do roku spadek liczby i wartości kredytów na samochody. W okresie od 1 kwietnia do 30 czerwca br. banki, które odpowiedziały na ankietę Open Finance i Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, udzieliły prawie 27 tys. pożyczek na łączną wartość 1,19 mld złotych. To prawie 17 proc. mniej ilościowo i 7,5 proc. mniej wartościowo niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. W pierwszym kwartale 2011 roku spadki wyniosły odpowiednio 7,7 i 4,1 proc. Łącznie w pierwszym półroczu 2011 roku udzielono 53,8 tys. kredytów na kwotę 2,2 mld zł.

Źródło: Doradcy Finansowi Open Finance

Z roku na rok w Polsce przybywa posiadaczy jachtów, samolotów czy zabytkowych samochodów. Co więcej, obecne rozwiązania umożliwiające sfinansowanie takiego zakupu sprawiają, że aby pozwolić sobie na bardziej nietypowy środek transportu nie trzeba być już w setce najbogatszych Polaków. SMG/KRC szacuje, że w Polsce żyje około 380 tysięcy milionerów, a liczba osób, które zarabiają co najmniej 7,1 tys zł brutto miesięcznie niemal podwoiła się na przestrzeni ostatnich 10 lat. Nie mogą więc dziwić dane Euromonitoru, według których w ciągu pięciu lat wydatki Polaków na dobra luksusowe wzrosły o 73% i w 2010 r. osiągnęły wartość 34 mld zł. Wśród nich rosnącym zainteresowaniem cieszą się między innymi ekskluzywne środki transportu.

Żarówka PR i Marketing

Wśród 13 banków, które odpowiedziały na ankietę Open Finance i Instytutu Badań Rynku Samochodowego Samar, sprzedaż kredytów samochodowych w drugim kwartale 2010 roku wyniosła 1,11 mld zł, o 99 mln zł mniej niż przed rokiem. Całe pierwsze półrocze to spadek o 225 mln zł (-9,3 proc.). Dynamika spadków wciąż maleje, ponieważ jeszcze pół roku temu była dwucyfrowa, a trzy kwartały temu rynek spadał o jedną czwartą.

Źródło: Doradcy Finansowi Open Finance

Od momentu wejścia do Unii Europejskiej sprzedaż samochodów rośnie. Polskie drogi podbijają przede wszystkim pojazdy sprowadzane od naszych zachodnich sąsiadów. Kupujących przyciągają głównie relatywnie niska cena i dobry stan techniczny aut używanych. Jednak nadal niewiele osób jest w stanie kupić samochód za własne oszczędności. To właśnie dla takich klientów wprowadzono niedawno nowe produkty – kredyty gotówkowe z przeznaczeniem na zakup samochodu.

^{Źródło: emFinanse, Doradcy Finansowi}

Trwający już kilka miesięcy kryzys na rynku nieruchomości i kredytów hipotecznych w Stanach Zjednoczonych zaczyna przekładać się także na inne segmenty rynku. W lutym zanotowano widoczny spadek sprzedaży samochodów – aż o 10%. Podobne spadki widoczne są także w niektórych państwach europejskich. Tymczasem polski rynek się im opiera – sprzedaż samochodów nieprzerwanie rośnie.

Czy tę tendencję w najbliższym czasie wzmocnią obniżki cen nowych aut?

^{Źródło: emFinanse, Doradcy Finansowi}

Polacy coraz bardziej zaczynają doceniać wygodę i bezpieczeństwo samochodów luksusowych i klasy Premium. Już kilka lat temu ten segment rynku wszedł w fazę rozkwitu. W 2007r. w ręce nowych właścicieli trafiło ich blisko 16 tys. Oznacza to wzrost o ponad 30% w stosunku do roku wcześniejszego. Gdyby Polacy przyznawali samochodom OSCARY, to statuetkę otrzymałby Mercedes.

^{Źródło: emFinanse, Doradcy Finansowi}

W 2007r. Rada Polityki Pieniężnej czterokrotnie podnosiła stopy procentowe, a konsekwencją tych decyzji były podwyżki oprocentowania kredytów – także samochodowych. Średnio wzrosty wyniosły 1 punkt procentowy, a to w praktyce wiąże się z wyższymi ratami nawet o kilkadziesiąt złotych. Wydaje się jednak, że i w tym roku klienci banków muszą liczyć się z podobnymi decyzjami instytucji finansowych. Katarzyna Patrzyczna, Menedżer ds. Kredytów Samochodowych firmy emFinanse, Doradcy Finansowi: - Niektóre banki zdecydowały się na taki krok już we wrześniu, inne taką decyzję podjęły w październiku 2007r. Pozostałe już zapowiedziały kolejne podwyżki.


^{Źródło: emFinanse, Doradcy Finansowi}

Jesień to okres zwiększonego zainteresowania zakupem samochodów. Potencjalnych kupujących przyciągają przede wszystkim pojawiające się promocje i obniżki. Dzięki nim klienci mogą zaoszczędzić nawet kilka tysięcy złotych. W ciągu roku jest kilka miesięcy, w trakcie których widocznie wzrasta liczba sprzedawanych samochodów. – Pierwszy taki okres przypada na styczeń i luty, drugi to miesiące tuż przed wakacjami, natomiast trzecim są właśnie październik i listopad. Dealerzy wprowadzają wówczas obniżki oraz promocje. – tłumaczy Katarzyna Patrzyczna, ekspert emFinanse, Doradcy Finansowi. – Jest to właściwie ostatni dzwonek, aby sprzedać nowe auta – te z bieżącego rocznika zanim stracą one na wartości. A stanie się to już 1. stycznia, kiedy samochody te, pomimo że nieużywane będą już o rok starsze.

^{Źródło: emFinanse, Doradcy Finansowi}

Obecnie większość modeli samochodów luksusowych dostępna jest głównie za granicą, gdzie sektor ten rozwija się najszybciej. Polska ciągle pozostaje w tyle, jednak ostatnie lata pokazują, że powoli będziemy gonić Europę Zachodnią i USA. Luksus staje się w naszym kraju coraz bardziej powszechny. Jednocześnie zaczynamy doceniać wygodę i bezpieczeństwo aut tej klasy oraz prestiż związany z ich posiadaniem. Na rodzimym rynku samochodów Premium nadal najbardziej popularne są auta z tak zwanej klasy wyższej. Jednak powoli zaczyna się to zmieniać, a polscy biznesmeni coraz więcej uwagi poświęcają modelom najbardziej luksusowym i tym samym znacznie droższym.

^{Źródło: emFinanse, Doradcy Finansowi}